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卡福车灯告诉您,怎样选氙气灯

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卡福车灯告诉您,怎样选氙气灯

发布日期:2016-12-14 10:28 来源:http://www.cqkfcd.com 点击:

一、光通量 

  正常的HID灯光通量是2400流明左右,是普通卤素灯的三倍以上;使用1000小时后的维持率也在70%以上。基本上市面上销售的HID灯都能在簇新的状态下达到这一指标,有些甚至更亮(因为功率设计大于35W)。但某些HID灯在使用一段时间后就会明显地出现能量的下降。其原因主要是因为灯泡老化后功率变小,也有些是因为增压器的启动电压和工作电压都达不到额定的参数(23000V/85V)。 

二、色温 

  色温是度量颜色温度的标准,并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K;HID灯的色温由4200K到超过8000K;灯的色温越高,它对雾和雨的穿透力越差(越不亮)。大厂如飞利浦至今只生产色温最高6000K的氙气灯。以下是不同色温的表现:

光色温 光效果

3000K 黄色光,强穿透力

4200K 白中带黄,原车配氙气灯

5000K 光全白,欧规最高色温

6000K 光全白,略带蓝色

6500K 阳光下的白天

7000—8000K 白中明显带蓝

8000K以上 蓝光,穿透力极差

  超过6000K的灯泡普遍所见的毛病除了穿透力差之外,另外是色温下降问题。非大厂生产的灯泡色温下降速度不一样,有些半年就可以下降50%,10000K变5000K,白光变黄光。这点在装灯半年后把其中的一边换上一颗新灯泡,就明显的发现另外一边的灯泡变黄了,一般来说用户都不会满意这种品质的灯泡。

三、寿命 

  用户愿意花大笔钱换HID灯,除了因为它的好处是够亮之外,还因为它的寿命特长,达2500小时,比卤素灯(500小时)长4倍以上,相当车寿的15年(欧洲标准)。要做到此一寿命参数,基本上需要得到专利的转移,还有先进的生产设备和技术才能做到。有些灯泡用不到一周便坏掉了(灯泡变黑),即是因为规模较小的厂家在生产过程中灯泡掺进了空气所致。另外,在改装灯泡的时候,就算有些误差,也会导致灯泡寿命缩短,例如陶瓷管与灯管之间是有特定的距离的,偏离这一距离就会导致灯泡寿命缩短。 

四、温度 

  由于灯管内是由高压产生电弧促使氙气气体分子放电发光,灯泡的工作温度极高,灯泡底部就达400摄氏度。因此改装时所用的材料必须是一些耐高温的特殊材料。同时,由于高电压的缘故,也必须选用高电阻的材料来防止放电时导致高压短路,以致能量不足,不能亮灯乃致影响其它车内电器等情况。 


重庆氙气灯改装


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    阴雨天、夜间行车时,车灯的亮度就成了驾驶员最重要的安全保证。尤其是在会车的时候,对面车的大灯一晃过来,唯一能与之抗衡的就是开大灯,比亮度了。那么,司机朋友又该如何增加车灯的亮度呢?  夜间开车,最怕的就是有司机开着大灯行驶,特别是在会车的时侯,那大灯一晃过来,前方什么情况可就都看不见了。 

  除了满眼冒金星外,要想恢复视觉还且得有一会呢。因此不少车主以其人之道还至其人之身,将车灯进行了改装,但是这些做法很可能会对车造成损害。 

方法一 提升功率 

  最简单最便宜的办法就是增加灯的功率,比如将50瓦换成100瓦的,不过这样做的效果并不理想,亮度不会简单的增加一倍。相反,由于功率增加,还会导致线路负荷增大埋下事故隐患,并且,灯罩以及灯碗都存在因温度过高而导致变形、变色的危险。 

方法二 大灯增光器 

  在一些购物网站和汽配城都出现了一种名为汽车大灯增光器的产品,价格从几十元到上百元不等,据说能提升30%的灯光亮度。但专业人士却不以为然,也会导致线路负荷增大埋下事故隐患,并且,灯罩以及灯碗都存在因温度过高而导致变形、变色的危险。 

  现在市面上卖的增光器,实际上就是一个变压器,它需要破坏原车的一些线路,会使线路的负荷变大,对灯泡的影响是它的寿命肯定会减少很多。 

方法三 氙气灯 

  如果仅仅是想增加车灯亮度,而不是用来晃人的,比较好的方法就是换套车联盟的汽车氙气大灯。这两辆宝来车,左边这辆用的是原场车灯,而右边这辆换了车联盟的氙气灯,很明显,氙气灯不仅亮度比普通原场灯强,而且照射范围也大。但价格可不便宜,从一千到三四千不等。


     有资料显示,全球30%的汽车制造商已经把氙气前照灯作为车辆的原配套设备。其实如果考虑到HID氙灯耗电小、亮度大、寿命长等优点,一步到位改装,上海灯博士 HID氙气大灯算起来也很合算。


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