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大体上改装灯分为以下几种类型和光形
雾灯及雾灯光形：首先，雾灯和雾灯光形不是一回事，并不是说雾灯射出的光就一定是雾灯光形。
雾灯是指在雨雪雾、扬尘等恶劣天气下使用的色温在2000-3000k之间的灯具，2000k-3000k色温是黄色光。
雾灯光形是指照射面积宽广、范围大、距离近的光形，有可能是白光或者黄色光。
行车灯及行车灯光型：
行车灯就是辅助驾驶的灯，通常定义在远光和近光之间或者在远光之外。
行车灯光形类似原车大灯的远光，部分此类型的灯具带有一定的泛光，照射面积小、距离远，通常是白光，但雾灯中也有此类型的光形、发黄色光。
射灯及射灯光形：
通常所说的铅笔形光便是指此类灯了，聚光性好，光束集中，几乎没有泛光，照射距离远，甚至到1km。
更多的辅助灯：
例如、倒车灯、搜索灯、工作灯，绞盘位工作灯等等
光形图：
黄色光和白色光都有雾灯光形和行车灯光形。
看透镜、识光型：
灯泡是负责发光的，灯泡的色温决定了发光的色彩；
反光碗是负责反射和投射的，是不是可以把灯泡发出的光毫无保留的反射并投射出来，要看反光碗的工艺和材质了。反光碗的涂层不好，反射和投射出来的光不但要打折扣还会影响到投射的距离；
透镜，透镜的纹路决定了光型，看灯透镜的纹路可以判断灯的光形。
粗细纹路搭配或者完全粗纹的纹路，光形为行车灯或射灯，例如：
细纹路发光为雾灯光形
目前市面上也大量灯的透镜没有纹路，这种灯是靠反光碗来反射、投射并控制光型的，通常这种灯的反光碗上会有不同的纹路涂层，发行车灯或射灯光型。例如：
质量越上乘的透镜，控制灯光的光型就越好，整齐、干净！
一个非常重要的定义：色温
通过色温图，我们可以很清晰的了解到，什么色温发什么颜色的光
通常我们使用的原车大灯的色温在3500k-4000k之间，实际上适合眼睛的是太阳光，也就是5000k左右的颜色。这也是很多人感觉到原配的大灯不明亮的原因了，一般原配的大灯灯泡，例如H4的60/55w，发出的光偏“烛光”，没有那种刷白一片的感觉。为此许多人安装了增亮器或者改装成HID。通过调整电压或者直接选用高色温的灯泡来提高色温，也就是让灯发光的颜色变白。
我们还需要了解的是，色温越低的光穿透力越强，色温越高的光穿透力越差！
色温低，亮度也低，但穿透力强；色温高，亮度高了，但穿透力差了。这是一个矛盾，也是要改装灯的一个原因吧。以雾灯光型为例，来看一下实际的照射效果，来了解光形和色温。
从上面的2张灯光效果照片中，我们可以清楚的看到雾灯光型的灯光以及不同色温灯光的颜色。
在一条三车道的铺装公路上，我们看到雾灯光形的灯光很宽广，范围大，可以清晰的观察到路肩和绿化隔离带，这对驾驶是非常有帮助且意义重大。有助与我们更清楚的观察路面情况和应付突发事件，你可以更早的发现横穿公路的行人
在山路上，你可以更自如的面对弯道，我们都有这样的感觉，在陡降的S或U弯道时，大多时候原车的大灯没办法帮到我们看清弯道外的情况，有时甚至要摇下车窗、减速来观察
雾灯光形的灯可以解决很多这样的问题。
